Moteur British Seagull 1930 restauré et monté sur pied
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Ce Moteur British Seagull est un moteur hors-bord de fabrication anglaise datant des années 1930. Surnommé le « Solex des mers » en raison de sa simplicité mécanique et de sa fiabilité, il a été désigné moteur de l'année en 1938. Le modèle a ensuite été produit en grande quantité pour équiper les embarcations légères de l'armada alliée britannique lors du débarquement de 1944.
L'exemplaire présenté est complet et a été entièrement restauré. Il conserve son hélice d'origine à quatre pales, son réservoir cylindrique en cuivre estampillé « Seagull », son carburateur, sa poignée d'accélération et son arbre de transmission. L'ensemble est présenté sur un pied réalisé sur mesure, composé d'un disque de frein en guise de base et de tiges métalliques qui maintiennent le moteur en position verticale, mettant en valeur la mécanique apparente.
Objet de collection navale et de décoration nautique, ce Moteur British Seagull constitue un témoignage de la mécanique marine britannique de l'entre-deux-guerres, adapté à un usage décoratif dans un intérieur au caractère industriel ou maritime.
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Fondée en 1931 par Bill Pinniger et John Way-Hope, la marque British Seagull a produit des moteurs hors-bord destinés aux embarcations légères pendant près de soixante-dix ans. Conçus en Grande-Bretagne, ces moteurs deux temps se sont distingués par leur architecture simple, leur réparabilité et leur résistance aux conditions marines difficiles.
Durant la Seconde Guerre mondiale, l’entreprise a fourni l’armée britannique en moteurs destinés aux canots de sauvetage et aux opérations amphibies, notamment lors du débarquement allié en Normandie. Après-guerre, le British Seagull est devenu un standard pour la pêche, la plaisance et les expéditions, avant de cesser sa production en 1996. Les modèles d’avant-guerre sont aujourd’hui recherchés par les collectionneurs.
Moteur British Seagull des années 1930, restauré et monté sur pied sur mesure, avec son hélice d’origine à quatre pales.
Origine: UKMatériaux: Laiton, cuivre, aluminium
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Condition: Très bonne
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