Illustration technique Porsche 120x90cm sous plexiglas
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Cette illustration technique Porsche est une œuvre originale de l'artiste japonais Yoshihiro Inomoto, représentant la Porsche 956 — prototype Group C engagé en compétition à partir de 1982 — en vue en coupe. La composition révèle l'architecture mécanique complète du véhicule : moteur 6 cylindres à plat bi-turbo monté en position centrale arrière, boîte de vitesses, trains roulants et canaux d'effet de sol caractéristiques de la conception aérodynamique de la 956. La livrée sombre aux inscriptions "Porsche" apposées sur les flancs est fidèlement restituée, avec la réflexion au sol propre au style graphique de l'artiste.
Le travail de Inomoto mêle ici dessin technique d'une grande précision et traitement photographique des matières et des lumières : halos ambrés sur les points chauds du moteur, reflets au sol et effets de profondeur confèrent à la composition une intensité visuelle rare dans le genre de l'illustration automobile. L'œuvre est présentée dans un cadre en bois avec passe-partout blanc, sous plexiglas, dans un état de conservation soigné.
Cette illustration technique Porsche s'adresse aux collectionneurs d'art automobile, aux passionnés d'endurance et d'histoire de la compétition, ainsi qu'aux amateurs de dessin technique de haute précision. Pièce originale signée, difficile à trouver en dehors du marché japonais, elle constitue un document graphique de référence sur l'une des voitures de course les plus titrées de l'histoire.
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La Porsche 956 est un prototype de course développé par Porsche pour la catégorie Group C, introduite en compétition lors de la saison 1982. Conçue par Norbert Singer, elle est équipée d’un moteur 6 cylindres à plat de 2,65 litres bi-turbo développant plus de 600 chevaux selon les configurations. Son architecture repose sur un châssis monocoque en aluminium et intègre un système d’effet de sol par tunnels venturi, lui conférant une adhérence aérodynamique exceptionnelle. Lors de ses débuts aux 24 Heures du Mans 1982, elle réalise un triplé historique.
La 956 domine les circuits d’endurance mondiaux entre 1982 et 1985, remportant notamment les 24 Heures du Mans en 1982, 1983 et 1984. Engagée par l’équipe officielle Rothmans Porsche mais également par de nombreuses équipes privées, elle s’impose comme l’une des voitures de sport-prototype les plus efficaces de l’histoire de la compétition automobile. Les exemplaires encore existants sont aujourd’hui conservés dans des musées ou des collections privées de prestige.
Illustration technique Porsche 956 originale par l’artiste japonais Yoshihiro Inomoto, vue en coupe du prototype Group C de 1982, encadrée dans un cadre bois sous plexiglas.
Origine: JaponMatériaux: Bois, Plexiglas
Année: 1980
Condition: Très bonne
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Hauteur: 90 cm
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Profondeur : 3 cm
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